{"id":307,"date":"2013-02-06T07:48:15","date_gmt":"2013-02-06T07:48:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/?page_id=307"},"modified":"2017-03-14T19:27:49","modified_gmt":"2017-03-14T19:27:49","slug":"infrastructure","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/","title":{"rendered":"[:es]Infraestructuras[:en]Infrastructure  [:]"},"content":{"rendered":"[:es]\n<div class=\"title\">\n<h1>Infraestructuras \/ Obra Civil<\/h1>\n<\/div>\n<p>Los trabajos desarrollados en infraestructuras y obra civil abarcan sectores como el de la obra lineal, la obra hidr\u00e1ulica, llevando a cabo, tanto estudios informativos y de licitaci\u00f3n, como proyectos b\u00e1sicos y de construcci\u00f3n, as\u00ed como asistencias t\u00e9cnicas durante el proceso de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-353\" style=\"margin: 5px;\" title=\"tren suizo en Puente Alto muy cerca de Wiesen\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg\" alt=\"tren suizo en Puente Alto muy cerca de Wiesen\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>El principal objetivo de <strong>GHM Consultores<\/strong> es adecuarse a las necesidades espec\u00edficas que exige cada proyecto. La versatilidad t\u00e9cnica de nuestro equipo de profesionales permite desarrollar un planteamiento concreto para cada caso, mediante el estudio exhaustivo del mismo y la selecci\u00f3n de una serie de herramientas espec\u00edficas. De esta forma, se pretende obtener unos resultados satisfactorios y adecuados para la \u00f3ptima ejecuci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n<p>Desde el \u00e1mbito de la geotecnia, <strong>GHM Consultores<\/strong> desarrolla estudios de cimentaci\u00f3n (fundaciones), taludes viaductos y t\u00faneles, enfocados tanto a proyectos de obra lineal (carreteras y ferrocarril) como de obra hidr\u00e1ulica (embalses, presas, balsas, depuradoras). Cabe destacar la experiencia acumulada por la empresa en diferentes proyectos de presas y balsas de regad\u00edo, en el sector de la agricultura; la colaboraci\u00f3n con diferentes ingenier\u00edas en proyectos de clasificaci\u00f3n de riesgos en balsas y la realizaci\u00f3n de planes de emergencia en este tipo de infraestructuras.<\/p>\n<p><strong>GHM Consultores<\/strong> destaca sobre otras empresas del sector gracias al desarrollo de t\u00e9cnicas de investigaci\u00f3n hidrogeol\u00f3gica, que permiten evaluar las interacciones entre la obra y las aguas superficiales y\/o subterr\u00e1neas.<\/p>\n<p>Una de las herramientas m\u00e1s potentes de <strong>GHM Consultores<\/strong> en \u00e9ste \u00e1rea es la combinaci\u00f3n multidisciplinar de nuestros departamentos de geotecnia e hidrogeolog\u00eda, en pro de establecer las mejores soluciones para los proyectos en los que la acci\u00f3n del agua puede suponer un impedimento para el desarrollo y perdurabilidad de la obra.<\/p>\n<div class=\"tabbable tabs_style1 tabs-vertical\">\r\n\t\t\t\t\t\t<ul class=\"nav \" id=\"custom-tabs-75\">\n\r\n\t<li class=\"active\">\r\n\t\t<a href=\"#side-tab502\" data-toggle=\"tab\">Tab<\/a>\r\n\t<\/li>\r\n\n\r\n\t<li class=\"\">\r\n\t\t<a href=\"#side-tab633\" data-toggle=\"tab\">Tab<\/a>\r\n\t<\/li>\r\n\n<\/ul><div class=\"tab-content\"><div id=\"side-tab502\" class=\"tab-pane active\">\n<div class=\"title\">\n<h2>Infraestructuras\/Obra Civil<\/h2>\n<\/div>\n<p><strong>GHM Consultores<\/strong> realiza, en estrecha colaboraci\u00f3n con el resto de los departamentos, los siguientes estudios en el \u00e1mbito de las infraestructuras y la obra civil:<\/p>\n[checklist]\n<ul>\n<li><strong>Anejos de geolog\u00eda, geotecnia de corredor y procedencia de materiales para obras lineales<\/strong><br \/>\nRedacci\u00f3n de anejos de geolog\u00eda y geotecnia para proyectos informativos, b\u00e1sicos y de construcci\u00f3n de Redes de Carreteras del Estado. Igualmente, se desarrollan estudios para cimentaci\u00f3n (fundaci\u00f3n) de estructuras y movimientos de tierras.<\/li>\n<li><strong>Asistencias t\u00e9cnicas en obra<\/strong><br \/>\nColaboraci\u00f3n directa con ingenier\u00edas y constructoras para realizar asesoramiento de cualquier aspecto t\u00e9cnico en obra: supervisi\u00f3n de desmontes, avance de t\u00faneles, auscultaci\u00f3n, etc.<\/li>\n<li><strong>Estudios de cimentaci\u00f3n (fundaci\u00f3n) de estructuras (puentes, viaductos, pasos superiores, etc.)<\/strong><br \/>\nRealizaci\u00f3n de estudios enfocados a la cimentaci\u00f3n (fundaci\u00f3n) de elementos estructurales en Obra Civil, desde el dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n de la campa\u00f1a de campo y laboratorio, a la realizaci\u00f3n de c\u00e1lculos, conclusiones y recomendaciones.<\/li>\n<li><strong>Estudios geol\u00f3gico-geot\u00e9cnicos para obras hidr\u00e1ulicas<\/strong><br \/>\nSelecci\u00f3n de emplazamientos y estudios para construcci\u00f3n de balsas, presas, embalses, azudes, estaciones de bombeo y redes de abastecimiento (canalizaciones y colectores).<\/li>\n<li><strong>Estudios de ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica<\/strong><br \/>\nRealizaci\u00f3n de estudios para clasificaci\u00f3n de balsas y presas, as\u00ed como para el dise\u00f1o de aliviaderos y conducciones.<\/li>\n<li><strong>Estudios hidrogeol\u00f3gicos para obra civil<\/strong><br \/>\nEn colaboraci\u00f3n con el departamento de geotecnia, se realizan estudios sobre aspectos hidrogeol\u00f3gicos y geomec\u00e1nicos relativos a la interacci\u00f3n entre las aguas subterr\u00e1neas y la obra (deslizamientos, asentamientos, filtraciones, riesgo de inundaci\u00f3n, etc.).En este campo se realizan estudios de cuantificaci\u00f3n de impactos, propuestas de medidas preventivas y correctoras, dise\u00f1o de redes de control y seguimiento, as\u00ed como gesti\u00f3n y planificaci\u00f3n en fase de construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>An\u00e1lisis estructural para estudios de estabilidad de taludes en roca y suelo<\/strong><br \/>\nRealizaci\u00f3n de c\u00e1lculos de estabilidad de taludes, desde las investigaciones realizadas en campo (estaciones geomec\u00e1nicas y caracterizaci\u00f3n de macizo rocoso) como los trabajos de gabinete (procesamiento de datos y uso de aplicaciones inform\u00e1ticas espec\u00edficas).<\/li>\n<li><strong>Realizaci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de inventarios de canteras, graveras, \u00e1ridos, pr\u00e9stamos y vertederos<\/strong><br \/>\nEstudios regionales para la realizaci\u00f3n de estudios de control de aprovechamiento de materiales y pr\u00e9stamos.<\/li>\n<li><strong>Estudios de riesgos geol\u00f3gicos<\/strong><br \/>\nRealizaci\u00f3n de estudios de prevenci\u00f3n y correcci\u00f3n de problemas derivados de causas geol\u00f3gicas, como son los deslizamientos, los asientos diferenciales, hundimientos c\u00e1rsticos (dolinas) y las inundaciones.<\/li>\n<li><strong>Supervisi\u00f3n de campa\u00f1as de campo.<\/strong><br \/>\nRealizaci\u00f3n del control y supervisi\u00f3n de los ensayos a realizar en campo: gesti\u00f3n de maquinaria, testificaci\u00f3n de sondeos, calicatas, estaciones geom\u00e9canicas, gesti\u00f3n de permisos.<\/li>\n<\/ul>\n[\/checklist]\n<\/div><div id=\"side-tab633\" class=\"tab-pane \">\n<div class=\"title\">\n<h2>Trabajos realizados &#8211; Infraestructuras \/ Obra Civil<\/h2>\n<\/div>\n<p>GHM Consultores ha participado de forma activa en numerosos proyectos de obra civil e infraestructuras, abord\u00e1ndolos de forma integral o colaborando con los departamentos t\u00e9cnicos de las principales ingenier\u00edas:<\/p>\n<div class=\"title\">\n<h2> Redacci\u00f3n de los anejos de Geolog\u00eda y Procedencia de Materiales, Geotecnia del Corredor, y Cimentaci\u00f3n (fundaci\u00f3n) de Estructuras, de proyectos informativos y de construcci\u00f3n para la Red de Carreteras del Estado y Auton\u00f3micas, contando con la labor de coordinaci\u00f3n de maquinaria y supervisi\u00f3n de campo.<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOL\u00d3GICO-GEOT\u00c9CNICO PARA EL PROYECTO DE CONSTRUCCI\u00d3N \u201cVARIANTE DE LA CARRETERA M-204 EN VILLAR DEL OLMO\u201d (MADRID).<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geol\u00f3gico-geot\u00e9cnico para el proyecto de construcci\u00f3n \u201cVariante de la carretera M-204 en Villar del Olmo\u201d (Madrid).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-490 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/INCOYDESA.jpg\" alt=\"INCOYDESA\" width=\"268\" height=\"200\" \/><br \/>\nObjeto: La ejecuci\u00f3n de los Anejos de Geolog\u00eda y aprovechamiento de materiales, de Geotecnia del corredor y de Cimentaci\u00f3n de estructuras. Esto incluye la determinaci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n de las estructuras, excavabilidad del terreno, taludes estables, saneo y asiento de los terraplenes, clasificaci\u00f3n y aprovechamiento de los materiales.<br \/>\nCliente: INCOYDESA<br \/>\nTrabajos realizados: Se llev\u00f3 el control de la campa\u00f1a de campo, que inclu\u00eda una cartograf\u00eda geol\u00f3gica de detalle, la testificaci\u00f3n de sondeos y calicatas, emplazamiento de ensayos de penetraci\u00f3n din\u00e1mica, emplazamiento de trabajos geof\u00edsicos, control de los niveles fre\u00e1ticos y realizaci\u00f3n de inventarios de taludes, canteras, pr\u00e9stamos y plantas de suministro, as\u00ed como el c\u00e1lculo de la estabilidad de los taludes, cimentaci\u00f3n (fundaci\u00f3n) de estructuras y aprovechamiento de materiales.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2> Estudios hidrol\u00f3gicos aplicados a la obra civil <\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO HIDROGEOL\u00d3GICO PARA EL DISE\u00d1O DE DRENAJE DE DESMONTES EN EL TRAMO DE DESDOBLAMIENTO DE LA M-100, ALCAL\u00c1 DE HENARES.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio hidrogeol\u00f3gico para el dise\u00f1o de drenaje de desmontes en el tramo de desdoblamiento de la M-100, Alcal\u00e1 de Henares.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-493 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/FERROVIAL.jpg\" alt=\"FERROVIAL\" width=\"250\" height=\"189\" \/><br \/>\nObjeto: Determinar los aportes de agua subterr\u00e1nea en los diferentes materiales y tramos de la M-100, determinar las causas de encharcamiento del trazado, con el objeto de dise\u00f1ar el drenaje de la carretera<br \/>\nCliente: FERROVIAL<br \/>\nTrabajos realizados: Investigaciones con sondeos, ensayos de permeabilidad puntual en sondeos, ensayos de laboratorio, ensayos de bombeo, ensayos de recarga as\u00ed como una cartograf\u00eda de detalle, determinando el tipo, caudal y zonas de aportes de aguas subterr\u00e1neas.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n[toggle title=\u00bb<strong> REALIZACI\u00d3N DE TRABAJOS DE CAMPO Y GABINETE PARA LA INVESTIGACI\u00d3N HIDROGEOL\u00d3GICA DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCI\u00d3N DE LA L\u00cdNEA 1 DEL METRO LIGERO DE GRANADA. TRAMO II (SUBTRAMO 1.2) M\u00c9NDEZ N\u00da\u00d1EZ \u2013 P.K. 1+800\u201d DEL METRO LIGERO DE GRANADA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Realizaci\u00f3n de trabajos de campo y gabinete para la investigaci\u00f3n hidrogeol\u00f3gica de las obras de construcci\u00f3n de \u201cL\u00ednea 1 del metro ligero de Granada. Tramo II (subtramo 1.2) M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez \u2013 p.k. 1+800\u201d del metro ligero de Granada.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-495 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/DRAGADOS.jpg\" alt=\"DRAGADOS\" width=\"244\" height=\"169\" \/><br \/>\nObjeto: Determinar la posible interferencia del nivel fre\u00e1tico con la obra a ejecutar para cambiar pantallas continuas por pantallas discontinuas de pilotes.<br \/>\nCliente: DRAGADOS<br \/>\nTrabajos realizados: Campa\u00f1a de investigaci\u00f3n de los niveles fre\u00e1ticos y an\u00e1lisis de evoluci\u00f3n para determinar m\u00e1ximos y m\u00ednimos de los niveles en el tiempo. Realizaci\u00f3n e interpretaci\u00f3n de ensayos de permeabilidad.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2> Supervisi\u00f3n y control de trabajos de campo para Proyectos de Licitaci\u00f3n, Informativos, B\u00e1sicos y de Construcci\u00f3n de Obras Lineales de Carreteras y Ferroviarias.<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOL\u00d3GICO PARA EL PROYECTO DE LICITACI\u00d3N DE LA IP-4 TRAMO BRAGAN\u00c7A-VILAREAL, PORTUGAL <\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geol\u00f3gico para el proyecto de licitaci\u00f3n de la IP-4 tramo Bragan\u00e7a-Vilareal, Portugal <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-497 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/ferrovial.png\" alt=\"ferrovial\" width=\"277\" height=\"186\" \/><br \/>\nObjeto: Determinar las caracter\u00edsticas geol\u00f3gico-geot\u00e9cnicas del terreno de cara a presentar un proyecto de licitaci\u00f3n de 160 km de carretera, con numerosas estructuras, incluyendo viaductos importantes. Esto abarca la determinaci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n de las estructuras, excavabilidad del terreno, taludes estables, saneo y asiento de los terraplenes, clasificaci\u00f3n y aprovechamiento de los materiales.<br \/>\nCliente: FERROVIAL-AGROMAN<br \/>\nTrabajos realizados: Se llev\u00f3 el control de la campa\u00f1a de campo, que inclu\u00eda una cartograf\u00eda geol\u00f3gica de detalle, emplazamiento de ensayos geof\u00edsicos, realizaci\u00f3n de inventarios de taludes y estaciones geomec\u00e1nicas, c\u00e1lculo de la estabilidad de los taludes de desmonte mediante programas inform\u00e1ticos y representaci\u00f3n mediante proyecci\u00f3n estereogr\u00e1fica de las cu\u00f1as.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n[toggle title=\u00bb<strong> PROYECTO DE CONSTRUCCI\u00d3N DE LA AUTOPISTA AP-46: ALTO DE LAS PEDRIZAS \u2013 M\u00c1LAGA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Proyecto de construcci\u00f3n de la autopista AP-46: Alto de las Pedrizas-M\u00e1laga.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-499 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/typsa1.jpg\" alt=\"typsa\" width=\"240\" height=\"182\" srcset=\"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/typsa1.jpg 240w, https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/typsa1-180x138.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><br \/>\nObjeto: Supervisi\u00f3n de la campa\u00f1a de reconocimiento geot\u00e9cnico de un proyecto de 23 km carretera, en contacto permanente con la oficina t\u00e9cnica del cliente y con la constructora.<br \/>\nCliente: TYPSA.<br \/>\nTrabajos realizados: Se llev\u00f3 el control de la campa\u00f1a de campo, que inclu\u00eda una cartograf\u00eda geol\u00f3gica de detalle, el emplazamiento y la testificaci\u00f3n de sondeos y calicatas, emplazamiento de ensayos de penetraci\u00f3n din\u00e1mica, control de los niveles fre\u00e1ticos, realizaci\u00f3n de inventarios de puntos de agua, plantas de suministro, canteras y graveras.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n[toggle title=\u00bb<strong> CONTROL Y SUPERVISI\u00d3N TRABAJOS DE CAMPO PARA PROYECTOS CONSTRUCTIVOS DE DIFERENTES TRAMOS DEL LAV MADRID-VALENCIA- REGI\u00d3N DE MURCIA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Control y supervisi\u00f3n trabajos de campo para proyectos constructivos de diferentes tramos del LAV Madrid-Valencia- Regi\u00f3n de Murcia.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-500 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/KVSener.jpg\" alt=\"KVSener\" width=\"264\" height=\"199\" \/><br \/>\nObjeto: Realizaci\u00f3n de estudios geol\u00f3gico-geot\u00e9cnicos de varios tramos de l\u00edneas de ferrocarril de alta velocidad. Esto incluye la determinaci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n de las estructuras, excavabilidad del terreno, taludes estables, saneo y asiento de los terraplenes, clasificaci\u00f3n y aprovechamiento de los materiales.<br \/>\nClientes: KV CONSULTORES SENER, ESTEYCO, DM IBERIA, etc.<br \/>\nTrabajos realizados: Se llev\u00f3 el control de la campa\u00f1a de campo, que inclu\u00eda la gesti\u00f3n de los permisos, una cartograf\u00eda geol\u00f3gica de detalle, el emplazamiento y la testificaci\u00f3n de sondeos y calicatas, emplazamiento de ensayos de penetraci\u00f3n din\u00e1mica, control de los niveles fre\u00e1ticos y el inventario de pr\u00e9stamos, canteras y graveras.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2> Asistencia t\u00e9cnica en proyectos de infraestructuras, obra civil y obra hidr\u00e1ulica.<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ASISTENCIA T\u00c9CNICA PARA EL PROYECTO DE PRESA, CAPTACIONES, IMPULSIONES Y CONDUCCI\u00d3N PRINCIPAL DE LA RED DE RIEGO PARA 1.500 HA EN LA ZONA DEL R\u00cdO ROJO, BERANTEVILLA (BURGOS-\u00c1LAVA).<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Asistencia t\u00e9cnica para el proyecto de presa, captaciones, impulsiones y conducci\u00f3n principal de la red de riego para 1.500 ha en la zona del R\u00edo Rojo, Berantevilla (Burgos-\u00c1lava).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-501 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tragsa.jpg\" alt=\"tragsa\" width=\"230\" height=\"173\" \/><br \/>\nObjeto: Determinaci\u00f3n de los par\u00e1metros resistentes y condicionantes geol\u00f3gico- geot\u00e9cnicos para la construcci\u00f3n de una presa.<br \/>\nCliente: TRAGSA<br \/>\nTrabajos realizados: Realizaci\u00f3n de investigaciones geot\u00e9cnicas, determinaci\u00f3n de la interacci\u00f3n de los niveles fre\u00e1ticos y c\u00e1lculo de las estabilidad de los taludes, aprovechamiento de materiales, saneo y asientos en los diques y determinaci\u00f3n de los niveles resistentes en fase de ejecuci\u00f3n.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2> Asistencia Estudios geol\u00f3gico-geot\u00e9cnicos para obras hidr\u00e1ulicas (presas, balsas, azudes, estaciones de bombeo) y redes de abastecimiento (tuber\u00eda, canalizaciones, colectores).<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOL\u00d3GICO GEOT\u00c9CNICO PARA LA CONSTRUCCI\u00d3N DE 6 BALSAS DE REGAD\u00cdO Y 300 KM DE TUBER\u00cdAS EN EL R\u00cdO NAJERILLA, M\u00c1RGENES IZQUIERDA Y DERECHA. LA RIOJA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geol\u00f3gico geot\u00e9cnico para la construcci\u00f3n de 6 balsas de regad\u00edo y 300 km de tuber\u00edas en el r\u00edo Najerilla, m\u00e1rgenes izquierda y derecha. La Rioja.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-502 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/SEIASADELNORDESTE.jpg\" alt=\"SEIASADELNORDESTE\" width=\"290\" height=\"193\" \/><br \/>\nObjeto: Determinaci\u00f3n de la viabilidad para la construcci\u00f3n de 6 balsas de regulaci\u00f3n y 300 km de tuber\u00edas<br \/>\nCliente: SEIASA DEL NORDESTE<br \/>\nTrabajos realizados: Investigaciones de campo con sondeos, geof\u00edsica, calicatas y cartograf\u00eda de detalle. Determinaci\u00f3n de interferencias con los niveles fre\u00e1ticos y condicionantes de excavabilidad, as\u00ed como estabilidad de los taludes de desmonte y terrapl\u00e9n.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOT\u00c9CNICO PARA LA CONSTRUCCI\u00d3N DE CUATRO BALSAS, ESTACIONES DE BOMBEO Y EDIFICIOS ANEJOS, DEL SECTOR VIII DE LOS MONEGROS II, N\u00ba DE OBRA 43124, EN LA ZONA DE PE\u00d1ALBA Y BUJARALOZ ENTRE LAS PROVINCIAS DE HUESCA Y ZARAGOZA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geot\u00e9cnico para la construcci\u00f3n de cuatro balsas, estaciones de bombeo y edificios anejos, del sector VIII de los monegros II, n\u00ba de obra 43124, en la zona de Pe\u00f1alba y Bujaraloz entre las provincias de Huesca y Zaragoza.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-504 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tragsahuescazaragoza.jpg\" alt=\"tragsahuescazaragoza\" width=\"264\" height=\"200\" \/><br \/>\nObjeto: Determinaci\u00f3n de la viabilidad para la construcci\u00f3n de 4 balsas de regulaci\u00f3n y edificios anejos.<br \/>\nCliente: TRAGSA<br \/>\nTrabajos realizados: Investigaciones de campo con sondeos, geof\u00edsica, calicatas y cartograf\u00eda de detalle. Determinaci\u00f3n de interferencias con los niveles fre\u00e1ticos y posibles carstificaciones en zonas yes\u00edferas, condicionantes de excavabilidad, as\u00ed como estabilidad de los taludes de desmonte y terrapl\u00e9n.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2> Estudios de estabilidad e inventario de taludes, caracterizaci\u00f3n del macizo rocoso y ejecuci\u00f3n de recalce de cimentaciones (fundaciones) para edificaci\u00f3n (muros), obras lineales (desmontes y terraplenes) y t\u00faneles.<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOL\u00d3GICO-GEOT\u00c9CNICO CON DIRECCI\u00d3N Y SUPERVISI\u00d3N DE LA CAMPA\u00d1A DE CAMPO PARA EL \u201cPLAN DIRECTOR DEL ACANTILADO DEL PUERTO DE MA\u00d3\u201d, MENORCA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geol\u00f3gico-geot\u00e9cnico con direcci\u00f3n y supervisi\u00f3n de la campa\u00f1a de campo para el \u201cPlan Director del Acantilado del Puerto de Ma\u00f3\u201d, Menorca.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-505 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/SOLUCIONESINGENIERIA.jpg\" alt=\"SOLUCIONESINGENIERIA\" width=\"217\" height=\"163\" \/><br \/>\nObjeto: Determinar las inestabilidades del talud del puerto de Ma\u00f3, para establecer medidas de sostenimiento.<br \/>\nCliente: CONSULTOR\u00cdA Y SOLUCIONES DE INGENIER\u00cdA<br \/>\nTrabajos realizados: Investigaciones con sondeos y geof\u00edsica, as\u00ed como estaciones geomec\u00e1nicas y cartograf\u00eda de detalle, determinando el tipo y causas de inestabilidades, dimensiones y estableciendo las medidas de sostenimiento.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<\/div><\/div><\/div>\n[:en]\n<div class=\"title\">\n<h1>Infrastructure \/ Civil Works<\/h1>\n<\/div>\n<p>At <strong>GHM<\/strong>, projects in civil work and infrastructure are approached from areas such as linear infrastructure works and\/or hydraulic works. Along the same line we offer informative studies, technical assistance during the implementation processes and we participate in several biddings.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-353\" style=\"margin: 5px;\" title=\"tren suizo en Puente Alto muy cerca de Wiesen\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg\" alt=\"tren suizo en Puente Alto muy cerca de Wiesen\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>The company\u2019s main goal is to fulfil the needs and requirements of each specific project, by means of thorough case studies and the implementation of specific tools. With the help of our professional teams, and the versatility of their technical knowledge, we are able to create concrete proposals for every new venture. In this manner we expect to achieve an optimal development of every project.<\/p>\n<p>DFrom a geotechnical viewpoint, <strong>GHM Consulting<\/strong> develops studies on foundations, slopes, tunnelling and flyovers that focus mainly on linear engineering works (highways and railroads) and on hydraulic works (reservoirs, dams, ponds and wastewater treatment plants.) It is important to highlight the company\u2019s broad experience in dams and water storage basins for surface irrigation in agriculture, as well as their collaborative work with other engineering companies in projects related to dams or reservoirs, which include risk-ratings and emergency management plans on such infrastructures.<\/p>\n<p><strong>GHM Consulting<\/strong> stands out from other companies due to their expertise on hydrogeology investigation, which allows a precise evaluation of the interaction between engineering works and ground and\/or surface waters.<\/p>\n<p>One of the company\u2019s greatest tools in this area is the multidisciplinary approach of our geotechnical and hydrogeology departments, which work to establish the best solutions in projects where water can become a setback in the development and sustainability of the work.<\/p>\n<div class=\"tabbable tabs_style1 tabs-vertical\">\r\n\t\t\t\t\t\t<ul class=\"nav \" id=\"custom-tabs-22\">\n\r\n\t<li class=\"active\">\r\n\t\t<a href=\"#side-tab548\" data-toggle=\"tab\">Tab<\/a>\r\n\t<\/li>\r\n\n\r\n\t<li class=\"\">\r\n\t\t<a href=\"#side-tab752\" data-toggle=\"tab\">Tab<\/a>\r\n\t<\/li>\r\n\n<\/ul><div class=\"tab-content\"><div id=\"side-tab548\" class=\"tab-pane active\">\n<div class=\"title\">\n<h2>Infrastructure\/Civil Works<\/h2>\n<\/div>\n<p><strong>GHM Consulting<\/strong>, in collaboration with other departments, carries out the following studies on infrastructure and civil works:<\/p>\n[checklist]\n<ul>\n<li><strong>Supplement Writing for <em>\u201cGeotechnical Reports\u00bb <\/em>for linear constructions:<\/strong><br \/>\nReport writing on geology and geotechnics for basic informative projects. Likewise, foundation studies for structure building and earth movements<\/li>\n<li><strong>On-site technical assistance:<\/strong><br \/>\nOn-site assistance, in direct collaboration with different engineering and construction companies, on any technical aspect of the construction work: concrete pouring supervision, tunnelling construction, and assessment and monitoring of the construction work.<\/li>\n<li><strong>Foundation studies for linear structures (bridges, viaducts, flyovers, et al):<\/strong><br \/>\nStudies on the foundations of linear engineering civil works: from the beginning design and implementation of field campaigns and laboratory works until the final calculations, conclusions and recommendations for each project.<\/li>\n<li><strong>Geology and geotechnical studies for hydraulic works:<\/strong><br \/>\nSite selection and construction studies for ponds, dams, reservoirs, diversion dams, pumping stations and water supply networks (pipelines and water traps.)<\/li>\n<li><strong>Hydraulic Engineering Studies:<\/strong><br \/>\nStudies on dam and reservoir classifications and on overflow and water works design.<\/li>\n<li><strong>Hydrogeology studies for civil works:<\/strong><br \/>\nStudies on the hydrogeological and geomechanical aspects of the construction work and its interaction with groundwater (landslides, settlement and subsidence, leaks and flooding risk, among others,) in collaboration with the geotechnical departments. On the same line, <strong>GHM<\/strong> develops studies on impact quantification, proposals for preventive and corrective measures, and design of control and monitoring networks. Likewise, it develops the planning and management of exploitation and construction phases.<\/li>\n<li><strong>Structural analysis for rock and soil slope stability studies:<\/strong><br \/>\nSlope stability calculations during site investigation (geomechanical surveys and rock-mass classification) and during laboratory testing (data processing and specific software-based calculations.)<\/li>\n<li><strong>Inventory and inventory evaluation of quarries, gravel pits, aggregates, borrowing pits and landfills:<\/strong><br \/>\nRegional studies for case-control research and exploitation of on-site materials and borrowing pits.<\/li>\n<li><strong>Geological hazards studies:<\/strong><br \/>\nEvaluation, prevention and mitigation of geological hazards, such as: landslides, settlements and subsidences, karst topography (sinkholes) and flooding.<\/li>\n<li><strong>Field campaign supervision:<\/strong><br \/>\nImplementation and supervision of field campaigns: machinery management, borehole testing, trial pits, geomechanical surveys and permit management.<\/li>\n<\/ul>\n[\/checklist]\n<\/div><div id=\"side-tab752\" class=\"tab-pane \">\n<div class=\"title\">\n<h2><strong>Previous Works<\/strong> &#8211; Infrastructure \/ Civil Work<\/h2>\n<\/div>\n<p><strong>GHM Consulting<\/strong> has actively participated on several infrastructure and civil work projects, taking a comprehensive approach and collaborating with other technical engineering departments:<\/p>\n<div class=\"title\">\n<h2>Redacci\u00f3n de los anejos de Geolog\u00eda y Procedencia de Materiales, Geotecnia del Corredor, y Cimentaci\u00f3n (fundaci\u00f3n) de Estructuras, de proyectos informativos y de construcci\u00f3n para la Red de Carreteras del Estado y Auton\u00f3micas, contando con la labor de coordinaci\u00f3n de maquinaria y supervisi\u00f3n de campo.<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOL\u00d3GICO-GEOT\u00c9CNICO PARA EL PROYECTO DE CONSTRUCCI\u00d3N \u201cVARIANTE DE LA CARRETERA M-204 EN VILLAR DEL OLMO\u201d (MADRID).<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geol\u00f3gico-geot\u00e9cnico para el proyecto de construcci\u00f3n \u201cVariante de la carretera M-204 en Villar del Olmo\u201d (Madrid).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-490 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/INCOYDESA.jpg\" alt=\"INCOYDESA\" width=\"268\" height=\"200\" \/><br \/>\nObjeto: La ejecuci\u00f3n de los Anejos de Geolog\u00eda y aprovechamiento de materiales, de Geotecnia del corredor y de Cimentaci\u00f3n de estructuras. Esto incluye la determinaci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n de las estructuras, excavabilidad del terreno, taludes estables, saneo y asiento de los terraplenes, clasificaci\u00f3n y aprovechamiento de los materiales.<br \/>\nCliente: INCOYDESA<br \/>\nTrabajos realizados: Se llev\u00f3 el control de la campa\u00f1a de campo, que inclu\u00eda una cartograf\u00eda geol\u00f3gica de detalle, la testificaci\u00f3n de sondeos y calicatas, emplazamiento de ensayos de penetraci\u00f3n din\u00e1mica, emplazamiento de trabajos geof\u00edsicos, control de los niveles fre\u00e1ticos y realizaci\u00f3n de inventarios de taludes, canteras, pr\u00e9stamos y plantas de suministro, as\u00ed como el c\u00e1lculo de la estabilidad de los taludes, cimentaci\u00f3n (fundaci\u00f3n) de estructuras y aprovechamiento de materiales.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2>Estudios hidrol\u00f3gicos aplicados a la obra civil<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO HIDROGEOL\u00d3GICO PARA EL DISE\u00d1O DE DRENAJE DE DESMONTES EN EL TRAMO DE DESDOBLAMIENTO DE LA M-100, ALCAL\u00c1 DE HENARES.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio hidrogeol\u00f3gico para el dise\u00f1o de drenaje de desmontes en el tramo de desdoblamiento de la M-100, Alcal\u00e1 de Henares.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-493 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/FERROVIAL.jpg\" alt=\"FERROVIAL\" width=\"250\" height=\"189\" \/><br \/>\nObjeto: Determinar los aportes de agua subterr\u00e1nea en los diferentes materiales y tramos de la M-100, determinar las causas de encharcamiento del trazado, con el objeto de dise\u00f1ar el drenaje de la carretera<br \/>\nCliente: FERROVIAL<br \/>\nTrabajos realizados: Investigaciones con sondeos, ensayos de permeabilidad puntual en sondeos, ensayos de laboratorio, ensayos de bombeo, ensayos de recarga as\u00ed como una cartograf\u00eda de detalle, determinando el tipo, caudal y zonas de aportes de aguas subterr\u00e1neas.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n[toggle title=\u00bb<strong> REALIZACI\u00d3N DE TRABAJOS DE CAMPO Y GABINETE PARA LA INVESTIGACI\u00d3N HIDROGEOL\u00d3GICA DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCI\u00d3N DE LA L\u00cdNEA 1 DEL METRO LIGERO DE GRANADA. TRAMO II (SUBTRAMO 1.2) M\u00c9NDEZ N\u00da\u00d1EZ \u2013 P.K. 1+800\u201d DEL METRO LIGERO DE GRANADA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Realizaci\u00f3n de trabajos de campo y gabinete para la investigaci\u00f3n hidrogeol\u00f3gica de las obras de construcci\u00f3n de \u201cL\u00ednea 1 del metro ligero de Granada. Tramo II (subtramo 1.2) M\u00e9ndez N\u00fa\u00f1ez \u2013 p.k. 1+800\u201d del metro ligero de Granada.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-495 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/DRAGADOS.jpg\" alt=\"DRAGADOS\" width=\"244\" height=\"169\" \/><br \/>\nObjeto: Determinar la posible interferencia del nivel fre\u00e1tico con la obra a ejecutar para cambiar pantallas continuas por pantallas discontinuas de pilotes.<br \/>\nCliente: DRAGADOS<br \/>\nTrabajos realizados: Campa\u00f1a de investigaci\u00f3n de los niveles fre\u00e1ticos y an\u00e1lisis de evoluci\u00f3n para determinar m\u00e1ximos y m\u00ednimos de los niveles en el tiempo. Realizaci\u00f3n e interpretaci\u00f3n de ensayos de permeabilidad.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2>Supervisi\u00f3n y control de trabajos de campo para Proyectos de Licitaci\u00f3n, Informativos, B\u00e1sicos y de Construcci\u00f3n de Obras Lineales de Carreteras y Ferroviarias.<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOL\u00d3GICO PARA EL PROYECTO DE LICITACI\u00d3N DE LA IP-4 TRAMO BRAGAN\u00c7A-VILAREAL, PORTUGAL <\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geol\u00f3gico para el proyecto de licitaci\u00f3n de la IP-4 tramo Bragan\u00e7a-Vilareal, Portugal <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-497 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/ferrovial.png\" alt=\"ferrovial\" width=\"277\" height=\"186\" \/><br \/>\nObjeto: Determinar las caracter\u00edsticas geol\u00f3gico-geot\u00e9cnicas del terreno de cara a presentar un proyecto de licitaci\u00f3n de 160 km de carretera, con numerosas estructuras, incluyendo viaductos importantes. Esto abarca la determinaci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n de las estructuras, excavabilidad del terreno, taludes estables, saneo y asiento de los terraplenes, clasificaci\u00f3n y aprovechamiento de los materiales.<br \/>\nCliente: FERROVIAL-AGROMAN<br \/>\nTrabajos realizados: Se llev\u00f3 el control de la campa\u00f1a de campo, que inclu\u00eda una cartograf\u00eda geol\u00f3gica de detalle, emplazamiento de ensayos geof\u00edsicos, realizaci\u00f3n de inventarios de taludes y estaciones geomec\u00e1nicas, c\u00e1lculo de la estabilidad de los taludes de desmonte mediante programas inform\u00e1ticos y representaci\u00f3n mediante proyecci\u00f3n estereogr\u00e1fica de las cu\u00f1as.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n[toggle title=\u00bb<strong> PROYECTO DE CONSTRUCCI\u00d3N DE LA AUTOPISTA AP-46: ALTO DE LAS PEDRIZAS \u2013 M\u00c1LAGA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Proyecto de construcci\u00f3n de la autopista AP-46: Alto de las Pedrizas-M\u00e1laga.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-499 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/typsa1.jpg\" alt=\"typsa\" width=\"240\" height=\"182\" srcset=\"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/typsa1.jpg 240w, https:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/typsa1-180x138.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 240px) 100vw, 240px\" \/><br \/>\nObjeto: Supervisi\u00f3n de la campa\u00f1a de reconocimiento geot\u00e9cnico de un proyecto de 23 km carretera, en contacto permanente con la oficina t\u00e9cnica del cliente y con la constructora.<br \/>\nCliente: TYPSA.<br \/>\nTrabajos realizados: Se llev\u00f3 el control de la campa\u00f1a de campo, que inclu\u00eda una cartograf\u00eda geol\u00f3gica de detalle, el emplazamiento y la testificaci\u00f3n de sondeos y calicatas, emplazamiento de ensayos de penetraci\u00f3n din\u00e1mica, control de los niveles fre\u00e1ticos, realizaci\u00f3n de inventarios de puntos de agua, plantas de suministro, canteras y graveras.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n[toggle title=\u00bb<strong> CONTROL Y SUPERVISI\u00d3N TRABAJOS DE CAMPO PARA PROYECTOS CONSTRUCTIVOS DE DIFERENTES TRAMOS DEL LAV MADRID-VALENCIA- REGI\u00d3N DE MURCIA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Control y supervisi\u00f3n trabajos de campo para proyectos constructivos de diferentes tramos del LAV Madrid-Valencia- Regi\u00f3n de Murcia.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-500 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/KVSener.jpg\" alt=\"KVSener\" width=\"264\" height=\"199\" \/><br \/>\nObjeto: Realizaci\u00f3n de estudios geol\u00f3gico-geot\u00e9cnicos de varios tramos de l\u00edneas de ferrocarril de alta velocidad. Esto incluye la determinaci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n de las estructuras, excavabilidad del terreno, taludes estables, saneo y asiento de los terraplenes, clasificaci\u00f3n y aprovechamiento de los materiales.<br \/>\nClientes: KV CONSULTORES SENER, ESTEYCO, DM IBERIA, etc.<br \/>\nTrabajos realizados: Se llev\u00f3 el control de la campa\u00f1a de campo, que inclu\u00eda la gesti\u00f3n de los permisos, una cartograf\u00eda geol\u00f3gica de detalle, el emplazamiento y la testificaci\u00f3n de sondeos y calicatas, emplazamiento de ensayos de penetraci\u00f3n din\u00e1mica, control de los niveles fre\u00e1ticos y el inventario de pr\u00e9stamos, canteras y graveras.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2>Asistencia t\u00e9cnica en proyectos de infraestructuras, obra civil y obra hidr\u00e1ulica.<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ASISTENCIA T\u00c9CNICA PARA EL PROYECTO DE PRESA, CAPTACIONES, IMPULSIONES Y CONDUCCI\u00d3N PRINCIPAL DE LA RED DE RIEGO PARA 1.500 HA EN LA ZONA DEL R\u00cdO ROJO, BERANTEVILLA (BURGOS-\u00c1LAVA).<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Asistencia t\u00e9cnica para el proyecto de presa, captaciones, impulsiones y conducci\u00f3n principal de la red de riego para 1.500 ha en la zona del R\u00edo Rojo, Berantevilla (Burgos-\u00c1lava).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-501 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tragsa.jpg\" alt=\"tragsa\" width=\"230\" height=\"173\" \/><br \/>\nObjeto: Determinaci\u00f3n de los par\u00e1metros resistentes y condicionantes geol\u00f3gico- geot\u00e9cnicos para la construcci\u00f3n de una presa.<br \/>\nCliente: TRAGSA<br \/>\nTrabajos realizados: Realizaci\u00f3n de investigaciones geot\u00e9cnicas, determinaci\u00f3n de la interacci\u00f3n de los niveles fre\u00e1ticos y c\u00e1lculo de las estabilidad de los taludes, aprovechamiento de materiales, saneo y asientos en los diques y determinaci\u00f3n de los niveles resistentes en fase de ejecuci\u00f3n.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2>Asistencia Estudios geol\u00f3gico-geot\u00e9cnicos para obras hidr\u00e1ulicas (presas, balsas, azudes, estaciones de bombeo) y redes de abastecimiento (tuber\u00eda, canalizaciones, colectores).<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOL\u00d3GICO GEOT\u00c9CNICO PARA LA CONSTRUCCI\u00d3N DE 6 BALSAS DE REGAD\u00cdO Y 300 KM DE TUBER\u00cdAS EN EL R\u00cdO NAJERILLA, M\u00c1RGENES IZQUIERDA Y DERECHA. LA RIOJA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geol\u00f3gico geot\u00e9cnico para la construcci\u00f3n de 6 balsas de regad\u00edo y 300 km de tuber\u00edas en el r\u00edo Najerilla, m\u00e1rgenes izquierda y derecha. La Rioja.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-502 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/SEIASADELNORDESTE.jpg\" alt=\"SEIASADELNORDESTE\" width=\"290\" height=\"193\" \/><br \/>\nObjeto: Determinaci\u00f3n de la viabilidad para la construcci\u00f3n de 6 balsas de regulaci\u00f3n y 300 km de tuber\u00edas<br \/>\nCliente: SEIASA DEL NORDESTE<br \/>\nTrabajos realizados: Investigaciones de campo con sondeos, geof\u00edsica, calicatas y cartograf\u00eda de detalle. Determinaci\u00f3n de interferencias con los niveles fre\u00e1ticos y condicionantes de excavabilidad, as\u00ed como estabilidad de los taludes de desmonte y terrapl\u00e9n.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOT\u00c9CNICO PARA LA CONSTRUCCI\u00d3N DE CUATRO BALSAS, ESTACIONES DE BOMBEO Y EDIFICIOS ANEJOS, DEL SECTOR VIII DE LOS MONEGROS II, N\u00ba DE OBRA 43124, EN LA ZONA DE PE\u00d1ALBA Y BUJARALOZ ENTRE LAS PROVINCIAS DE HUESCA Y ZARAGOZA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geot\u00e9cnico para la construcci\u00f3n de cuatro balsas, estaciones de bombeo y edificios anejos, del sector VIII de los monegros II, n\u00ba de obra 43124, en la zona de Pe\u00f1alba y Bujaraloz entre las provincias de Huesca y Zaragoza.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-504 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tragsahuescazaragoza.jpg\" alt=\"tragsahuescazaragoza\" width=\"264\" height=\"200\" \/><br \/>\nObjeto: Determinaci\u00f3n de la viabilidad para la construcci\u00f3n de 4 balsas de regulaci\u00f3n y edificios anejos.<br \/>\nCliente: TRAGSA<br \/>\nTrabajos realizados: Investigaciones de campo con sondeos, geof\u00edsica, calicatas y cartograf\u00eda de detalle. Determinaci\u00f3n de interferencias con los niveles fre\u00e1ticos y posibles carstificaciones en zonas yes\u00edferas, condicionantes de excavabilidad, as\u00ed como estabilidad de los taludes de desmonte y terrapl\u00e9n.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<div class=\"title\">\n<h2>Estudios de estabilidad e inventario de taludes, caracterizaci\u00f3n del macizo rocoso y ejecuci\u00f3n de recalce de cimentaciones (fundaciones) para edificaci\u00f3n (muros), obras lineales (desmontes y terraplenes) y t\u00faneles.<\/h2>\n<\/div>\n[toggle title=\u00bb<strong> ESTUDIO GEOL\u00d3GICO-GEOT\u00c9CNICO CON DIRECCI\u00d3N Y SUPERVISI\u00d3N DE LA CAMPA\u00d1A DE CAMPO PARA EL \u201cPLAN DIRECTOR DEL ACANTILADO DEL PUERTO DE MA\u00d3\u201d, MENORCA.<\/strong>\u00ab]\n[checklist]\n<ul>\n<ul style=\"margin-top: 30px; margin-bottom: 30px; list-style: none;\">\n<li><strong>Estudio geol\u00f3gico-geot\u00e9cnico con direcci\u00f3n y supervisi\u00f3n de la campa\u00f1a de campo para el \u201cPlan Director del Acantilado del Puerto de Ma\u00f3\u201d, Menorca.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-505 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/SOLUCIONESINGENIERIA.jpg\" alt=\"SOLUCIONESINGENIERIA\" width=\"217\" height=\"163\" \/><br \/>\nObjeto: Determinar las inestabilidades del talud del puerto de Ma\u00f3, para establecer medidas de sostenimiento.<br \/>\nCliente: CONSULTOR\u00cdA Y SOLUCIONES DE INGENIER\u00cdA<br \/>\nTrabajos realizados: Investigaciones con sondeos y geof\u00edsica, as\u00ed como estaciones geomec\u00e1nicas y cartograf\u00eda de detalle, determinando el tipo y causas de inestabilidades, dimensiones y estableciendo las medidas de sostenimiento.<br \/>\n[\/checklist]\n[\/toggle]\n<\/div><\/div><\/div>[:]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[:es] Infraestructuras \/ Obra Civil Los trabajos desarrollados en infraestructuras y obra civil abarcan sectores como el de la obra lineal, la obra hidr\u00e1ulica, llevando a cabo, tanto estudios informativos y de licitaci\u00f3n, como proyectos b\u00e1sicos y de construcci\u00f3n, as\u00ed como asistencias t\u00e9cnicas durante el proceso de ejecuci\u00f3n. El principal objetivo de GHM Consultores es<\/p>\n","protected":false},"author":8732,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"full-width.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-307","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Infraestructuras y Obra Civil - GHM Consultores<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los trabajos de infraestructuras y obra civil abarcan sectores como el de la obra lineal e hidr\u00e1ulica, as\u00ed como asistencias t\u00e9cnicas durante la ejecuci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infraestructuras y Obra Civil - GHM Consultores\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los trabajos de infraestructuras y obra civil abarcan sectores como el de la obra lineal e hidr\u00e1ulica, as\u00ed como asistencias t\u00e9cnicas durante la ejecuci\u00f3n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"GHM Consultores\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-03-14T19:27:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"23 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/infrastructure\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/infrastructure\\\/\",\"name\":\"Infraestructuras y Obra Civil - GHM Consultores\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/infrastructure\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/infrastructure\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg\",\"datePublished\":\"2013-02-06T07:48:15+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-14T19:27:49+00:00\",\"description\":\"Los trabajos de infraestructuras y obra civil abarcan sectores como el de la obra lineal e hidr\u00e1ulica, as\u00ed como asistencias t\u00e9cnicas durante la ejecuci\u00f3n.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/infrastructure\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/infrastructure\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/infrastructure\\\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/infrastructure\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"[:es]Infraestructuras[:en]Infrastructure [:]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/\",\"name\":\"GHM Consultores\",\"description\":\"Ingenier\u00eda y geolog\u00eda - GHM Consultores Geotecnia Hidrogeolog\u00eda Medioambiente. Espa\u00f1a, Colombia, Chile y Jap\u00f3n.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.ghmconsultores.es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Infraestructuras y Obra Civil - GHM Consultores","description":"Los trabajos de infraestructuras y obra civil abarcan sectores como el de la obra lineal e hidr\u00e1ulica, as\u00ed como asistencias t\u00e9cnicas durante la ejecuci\u00f3n.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Infraestructuras y Obra Civil - GHM Consultores","og_description":"Los trabajos de infraestructuras y obra civil abarcan sectores como el de la obra lineal e hidr\u00e1ulica, as\u00ed como asistencias t\u00e9cnicas durante la ejecuci\u00f3n.","og_url":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/","og_site_name":"GHM Consultores","article_modified_time":"2017-03-14T19:27:49+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"23 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/","url":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/","name":"Infraestructuras y Obra Civil - GHM Consultores","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg","datePublished":"2013-02-06T07:48:15+00:00","dateModified":"2017-03-14T19:27:49+00:00","description":"Los trabajos de infraestructuras y obra civil abarcan sectores como el de la obra lineal e hidr\u00e1ulica, as\u00ed como asistencias t\u00e9cnicas durante la ejecuci\u00f3n.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.ghmconsultores.es\/wp-content\/uploads\/tren-suizo-en-Puente-Alto-muy-cerca-de-Wiesen-300x199.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/infrastructure\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"[:es]Infraestructuras[:en]Infrastructure [:]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/#website","url":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/","name":"GHM Consultores","description":"Ingenier\u00eda y geolog\u00eda - GHM Consultores Geotecnia Hidrogeolog\u00eda Medioambiente. Espa\u00f1a, Colombia, Chile y Jap\u00f3n.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8732"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1682,"href":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/307\/revisions\/1682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ghmconsultores.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}